Этой весной мне довелось провести небольшую ночную экскурсию по разводным мостам Питера, и я выработал маршрут, позволяющий посетить их почти все на машине, пофотографировав вблизи и застав непосредственно развод как минимум четырех мостов, а если получится, то и больше. И посмеяться над туристами-пешеходами конечно же 🙂 Шутка, туристам все равно, конечно, круче, первый раз в жизни развод моста в Питере увидеть — очень запоминающееся событие.

Актуальное время развода мостов можно найти на сайте razvodka-mostov.ru (а еще на Фонтанке.ру и на 100500 других, конечно). Та информация, которую я тут привожу, само собой, актуальна на момент съемки — май 2015. Для белых ночей было рановато еще, сорри.

1. Мосты разводятся примерно в порядке от устья Невы и вверх. Таким образом начинаем мы с Дворцового и Благовещенского моста, соединяющих Васильевский остров с центром Питера через Большую Неву. Оба моста разводятся в 1:25.

Рекомендуемое место наблюдения — Васильевский остров, Университетская набережная. Рекомендуемое место парковки — Менделеевская линия. Дворцовый мост — самый узнаваемый, и его развод смотрит больше всего народа. На самой Университетской набережной парковаться можно, но с большой вероятностью будет тесновато, а на Менделеевской линии, у здания Двенадцати коллегий — самое норм.

2. Здесь видно, сколько народа ждет развода с другого берега, у Адмиралтейства. И корабликов тоже очень много кружит. Была кстати новость, что им запретили выходить в Неву ночью в период разводки мостов, но, очевидно, как-то выкручиваются.

3. Адмиралтейство и Исаакиевский собор.

4. IT’S HAPPENING!

5. Мост разводится быстро, минута и все — достаточно быстро, чтобы при съемке со штатива разводящиеся пролеты вышли слегка смазанными. Это кстати первый раз за много лет, когда я снимал что-то со штатива — я ж уже давно перестал пытаться стать тру-фотографом. Штатив у меня со времен покупки первой машины всегда валяется в багажнике, но как-то все случая воспользоваться не довалось.

6. Огоньки с красных сменились зелеными, мост разведен.

7. Одновременно в другую сторону наблюдаем Благовещенский мост, на фоне силуэтов портовых кранов на Адмиралтейских верфях. Фактически его развели на пару минут раньше. Если есть желание, можно пройти и ближе к Благовещенскому мосту, хотя и отсюда на самом деле видно нормально.

 

Следующий мост — Троицкий, соединяющий Петроградскую сторону с центром, и самый длинный и красиво украшенный из мостов в центре. Разводится, правда, менее впечатляюще — поднимается только один пролет у берега со стороны центра. Это как-то связано с течением или что-то в этом роде, не помню, когда на кораблике когда-то катался, рассказывали.

Троицкий мост разводится в 1:35. Застать его развод после Дворцового теоретически можно, но нужно поторопиться и не задерживаться на много фоточек. Сильно в любом случае лучше не задерживаться, а то Биржевой мост тоже разведут и застрянете на ночь на Васильевском, что, конечно, тоже по-своему интересно, но приехали-то вы не за этим. Прыгаем в машину и едем на Петроградку: Менделеевская линия — Тифлисская ул. — наб. Макарова — Биржевой мост — Мытнинская наб. — Кронверкская наб. — ул. Куйбышева — проезд у Троицкой площади — Петровская наб. Место для парковки — на Петровской набережной у ресторана-корабля.

Отмечу, что в таком варианте разводные пролеты Троицкого и далее Литейного моста будут у дальнего от нас (левого) берега Невы. Описываемый маршрут предполагает, что мы везде едем по правому берегу. Можно, конечно, все это сделать и на левом берегу, но там припарковаться у большинства мостов будет сложнее.

Литейный мост, с Выборгской стороны в центр, разводится точно так же, как Троицкий, и можно его смотреть с той же точки на Петровской наб., ну или в месте, где Петровская переходит в Петроградскую (у стоянки «Авроры»). Он разводится в 1:40, после Троицкого вряд ли успеете проехать поближе. Кроме того, на набережных рядом с мостом парковаться не стоит. Не уверен, есть ли там знаки, но в любом случае все набережные правого берега Невы — важные транзитные магистрали Питера, там все едут 80 км/ч, а некоторые и с большим превышением, и я бы там не стал оставлять машину даже ночью даже на аварийке. Парковаться можно в принципе на боковых проездах площади Ленина, но туда не особо удобно заезжать со стороны Петроградки, особенно если вы торопитесь.

Биржевой и Тучков мосты, соединяющие Васильевский остров с Петроградкой через Малую Неву, мы пропускаем. Оба они разводятся в 2:00, с ними прозеваете остальные.

8. Мы таки не успели на развод Троицкого.

9. Литейный застали, правда не успел сфотографировать в процессе.

10. Ресторан-кораблик, не помню как называется, смотрится здесь достаточно неплохо. Тот, что на Мытнинской набережной, куда аляповатее.

11. Дворец князя Николая Николаевича (ныне резиденция полпреда РФ в Северо-Западном федеральном округе, кстати, что вообще сейчас эти полпреды делают?). Всегда любил этот домик. О, у меня теперь получается делать огоньки-звездочки на фотках!

 

Далее едем по Петровской наб., Сампсониевскому мосту (этот и еще два других моста на Большой Невке разводятся всего несколько раз в год, тут ловить нечего), и по набережным Невы к Большеохтинскому мосту, соединяющему, как следует из названия, район Большой Охты с районом Песков (это там, где Смольный). Этот мост у многих, включая меня, любимый, за его более интересный, чем у остальных, вид — с большими изящными фермами. Он, правда, по-моему и самый узкий из всех, и утром на всей Большой Охте на Яндекс-Картах можно наблюдать эпичное темно-красное деревцо пробок, сходящихся со всего района к мосту.

Мост разводится в 2:00, и доехать до него после Троицкого/Литейного ночью не проблема. Место парковки — под Малоохтинским мостом. Это мостик через устье реки Охты, впадающей в Неву в полукилометре от Большеохтинского моста. При подъезде к Малоохтинскому мосту со стороны Литейного (Свердловская наб.) из правого ряда можно съехать под мост, для разворота, или далее на набережную Охты* в сторону Красногвардейской площади. Вот на этом съезде и можно оставить машину, лучше на аварийке. (Если места нет, ставим дальше на набережной Охты, на разворот не уходим.)

(*) Формально это просто безымянный съезд с Малоохтинской наб., далее примыкающий к началу Большеохтинского просп.

12. Застали развод!

13. Здесь слева и Малооохтинский мост достаточно живописно нависает.

14. На другом берегу отсюда хорошо видно замечательно красивый Смольный собор с очень яркой подсветкой.

 

И дальше у нас последний мост, который я фотографировал в этот раз — мост Александра Невского, из района Малой Охты в центр, самый длинный мост Питера. Время разводки — 2:20, успеете без проблем. Правда, попасть снова на набережную из-под Малоохтинского моста не так просто. Едем дальше по набережной Охты, у большого моста через Охту, Комаровского — направо на мост, сразу за мостом — налево на Новочеркасский просп., на ближайшем перекрестке со светофором — направо на Республиканскую ул., по ней прямо и выезжаем на Малоохтинскую набережную. С Республиканской на набережную поворот только направо — едем направо, и на подъезде к Малоохтинскому мосту уходим правее на разворот под мостом, такой же, как и со стороны центра был. И все, мы снова на набережной и в правильном направлении.

С парковкой здесь проще всего — прямо на берегу Невы, уже невдалеке от моста Александра Невского, напротив заправки Neste есть довольно большая парковка с заездом с набережной. Всегда было интересно, зачем ее здесь сделали, явно ведь в советские времена еще причем. Кроме пялящихся на развод мостов, она используется разве что рыболовами, т. к. до ближайшего пешеходного перехода через набережную здесь идти с километр (до Таллинской ул.), на мост с нее тоже не подняться.

15. За мостом видно Александро-Невскую Лавру.

16. Этот широкоугольный общий вид — почему-то мое любимое фото из поездки.

17. Доминанта левого берега здесь — электростанция № 2 Центральной ТЭЦ. На фоне ее сухогрузик плывет.

18. Разводится-разводится…

19. Развели!

20. На Большеохтинский мост можно смотреть издали и отсюда, но смысла особого нет.

21. Из достопримечательностей правого берега — «электрочайник» — стеклянное здание банка «Санкт-Петербург». Его очень любят ругать, а по мне, очень неплохо и вполне уместно смотрится. Не центр все-таки же уже.

 

Дальше фотографий не будет, но могу высказать соображения по поводу оставшихся мостов так.

Финляндский железнодорожный мост на соединительной линии между главным ходом на Москву и Ладожским вокзалом тоже довольно красивый и с фермами. Он еще и нестандартно разводится: он состоит фактически из двух мостов вплотную, выглядящих абсолютно одинаково, но у одного центральный пролет вращается на петлях, как у Троицкого моста, а у другого — просто поднимается вверх на подъемниках, оставаясь горизонтальным. Этот мост разводится в 2:20, одновременно с мостом Александра Невского. Теоретически можно свернуть с набережной налево на Таллинскую улицу, припарковаться там, по переходу перейти набережную обратно к берегу Невы, и фотографировать оба моста с точки как раз примерно посередине между ними. Я сам так не пробовал, но должно получиться. Вернуться на набережную можно, развернувшись на Таллинской или через Новочеркасский-Зольную.

Володарский мост (соединяет районы метро Ломоносовской и улицы Народной) разводится в 2:00 и шансов застать его при описанном маршруте у вас нет. С парковкой здесь будет непросто, ну в смысле если вы подъезжаете по набережной и дальше собираетесь ехать тоже по набережной. Сразу за мостом можно повернуть налево, на съезд с моста/заезд на Народную ул. На этом съезде можно припарковаться в правой полосе, и далее по переходу вернуться на берег Невы. Непростая часть заключается в возвращении обратно на набережную (если не хотите разворачиваться на этом съезде через двойную сплошную). Можно заехать дальше на Народную ул., развернуться на перекрестке с Дальневосточным просп., и съехать обратно на набережную с другой стороны от моста. Или с Народной направо на Дальневосточный, с Дальневосточного направо на Большевиков, и с Большевиков налево на набережную.

Ну и Большой Обуховский мост на Кольцевой — он неразводной, но очень живописный и пофотографировать тоже стоит. На Октябрьской набережной, после перекрестка с Русановской ул. смотрите внимательно — будет маленькая табличка «Соляной причал» и после нее светофор, на котором можно повернуть направо на берег на парковку у въезда в новый речной порт. Оттуда мост должно быть хорошо видно.

Ну и через Большой Обуховский мост вы можете вернуться в левобережную часть города, как нужно было сделать мне, и вообще по КАДу доехать куда угодно, и остаток ночи немного поспать 🙂

Я мог бы показать описанный маршрут и предлагаемые места остановок на карте, но мне лениво, сорри.

Опубликовано: