Ловийса (Loviisa; по-шведски — Лувиса, Lovisa) — финский городок на востоке столичного региона, в 90 км восточнее Хельсинки, на берегу Финского залива, примерно на полпути между Хельсинки и российской границей. Довольно маленький город, с населением около 15 тыс. Из четырех городов вдоль Национальной дороги 7, которые российские туристы (включая меня) обычно проезжают по пути в Хельсинки, Ловийса — самый маленький, и, скорее всего, реже всего посещаемый. Лично у меня это оставался ближайший непосещенный финский город, поэтому я сюда в общем-то и поехал.
Ловийса была основана в 1748 году, вскоре после русско-шведской Войны шляп (1741-1743). В период между Великой Северной войной (1700-1721) и Войной шляп Швеция почему-то как-то не уделяла должного внимания вопросам обороны своей финской территории, хотя, казалось бы, только недавно уступила России ее здоровый кусок (включая Выборг). Война шляп была по своей природе реваншистская, и Швеция думала, что она будет только мочить русских, а ее никто мочить не будет, это же неправильно, ну! Ну в общем сложилось немножко иначе, и еще один кусок финской земли, включая крепости Лаппеенранты, Хамины и Савонлинны, оказались в русских руках.
Тут уж Швеция стала торопиться построить в Финляндии новые крепости: Свеаборг и Свартхольм. Свеаборг (Sveaborg, швед. Шведский замок), близ (тогда еще совсем мелкого) города Хельсинки, должен был стать огромной мощной неприступной базой флота. Сейчас он известен также как Суоменлинна и является крупнейшей достопримечательностью Хельсинки. Свартхольм (Svartholm, швед. Черный остров), намного меньших размеров, должен был стать новой пограничной крепостью, заменяя в этой роли утраченную Хамину (Фридрихсгам). Строительство обеих крепостей началось в 1748 году под началом фельдмаршала Августина Эренсверда (Augustin Ehrensvärd).
Пограничных крепостей Эренсверд намеревался фактически построить две — морскую и береговую. Береговая крепость под названием Дегербю (Degerby) должна была стоять на Королевском тракте (главной тогдашней дороге Турку-Выборг). Эта крепость, однако, так и не была полностью построена. У Швеции попросту не хватало средств, чтобы построить столько крепостей сразу. Да, собственно, и довольно скромных размеров морскую крепость так и не достроили, хотя она, по крайней мере, стала со временем выглядеть достаточно солидно.
Вместе с крепостью Дегербю, конечно, быстро вырос и городок. Уже в 1752 году город и крепость Дегербю были переименованы в Лувису, в честь королевы Луизы-Ульрики (Lovisa-Ulrika в шведском написании), жены короля Адольфа Фредерика. Короля этого усадили на трон в 1751 году, по настойчивой просьбе России — предыдущий король умер бездетным. Человек он был хороший, но довольно безобидный. Его затмила и командовала им именно королева Луиза-Ульрика — властная и честолюбивая женщина, всю свою жизнь пытавшаяся укрепить королевскую власть. Швеция на тот момент уже была конституционной монархией, и власти у короля было не очень-то много (крайне новаторская идея по тем временам). В результате своих интриг Луиза-Ульрика всех бесила и ее все ненавидели, но в итоге ее сыну Густаву III в конце концов удалось-таки восстановить абсолютную монархию еще на несколько десятилетий.
Береговая крепость Лувиса (а по-фински Ловийса) так никогда и не увидела боя, а морской Свартхольм служил шведской базой в Войне Густава III 1788-1790 годов (закончившейся вничью). В Финской войне 1808-1809 года русские осадили неоконченную и плохо подготовленную крепость, и она быстро сдалась. Впоследствии береговая крепость была заброшена, а Свартхольм какое-то время служил тюрьмой, до тех пор как в Крымской войне 1854-1856 годов его не уничтожил британский флот. К счастью, от него кое-что осталось, и в конце концов обе крепости частично восстановили, и теперь они служат главными достопримечательностями Ловийсы.
Сам город Ловийса сгорел в 1855 году, по образу и подобию великого множества старых деревянных скандинавских городов. Но кое-какие кварталы уцелели. Новый город стали строить несколько к юго-западу от крепости.
Современная Ловийса — приятный уютный прибрежный городок. Очень двуязычный: здесь 54% говорят по-фински, 43% по-шведски. Происходит здесь довольно мало чего, но любоваться городом и гулять по нему весьма приятно. Два крупнейших местных предприятия — грузовой порт Валко (специализирующийся в основном на экспорте леса) и АЭС. Ну а достопримечательность, как уже упомянуто — крепости. Я обе крепости посмотрел, но давайте начнем с самого города.
Ловийса находится на крайнем востоке Уусимаа (Uusimaa), столичного региона Финляндии. Ранее Ловийса, как и город Порвоо, относилась к региону Восточный Уусимаа (Итя-Уусимаа, Itä-Uusimaa), существовашему с 1998 по 2011 год, и многие вывески на государственных учреждениях и т. п. до сих пор упоминают Восточный Уусимаа. История с Восточным Уусимаа по сей день пока что была единственным серьезным изменением в системе регионов (маакунта, maakunta), впервые формализованной в 1994 году. (До нее, и какое-то время одновременно с регионами, существовала система губерний (лянь, lääni), упраздненная с 2010 года.)
1. Я забронировал номер в кемпинге Тамминиеми. Тамминиеми (Tamminiemi, фин. Дубовый мыс) — очень приятное место, действует и как кемпинг для палаток и автодомов, и как хостел, размещающийся в двух деревянных виллах 19 века посреди красивого садика. Не самый дешевый вариант, но все же достаточно доступный, да и мне хотелось заночевать в самой Ловийсе, а не у черта на рогах. Ванная и туалет в номерах общие (может, есть подороже с собственной ванной, не помню), но это не великая проблема на практике, зато есть и кухня общая тоже, а это очень полезно. В общем, высоко рекомендую.
2. Как и следует из названия, Тамминиеми располагается на морском берегу, так что можно сидеть пить пивко у водички. Ловийса расположена на западном берегу длинного, относительно узкого, защищенного от открытого моря залива Ловийсанлахти (Loviisanlahti). Так что открытого моря отсюда не видно, больше на озеро походит.
3. Это, похоже, такая сауна на пирсе.
4. Финны постарше расслабляются рядом со своим автодомом. А к розетке, по-моему, холодильничек с пивом подключен.
5. Одна из вилл Тамминиеми в вечернем солнце.
6. Длинная лесистая гряда под названием Мюллюхарью (Myllyharju, фин. Мельничная гряда), высотой порядка 20-30 м, проходит через значительную часть Ловийсы и служит одним из городских парков. (Это роднит Ловийсу с городом Ювяскюля, где тоже есть такая же гряда, правда, Ювяскюля во много раз больше.) Я прошел от своего кемпинга до гряды по улочке с просторными красивыми частными домиками.
7. Лесные дорожки на Мюллюхарью.
8. На вершине Мюллюхарью стоит смотровая вышка, не очень большая, зато выкрашенная в красный и с красивыми перилами. Вышка зовется Куккукиви (Kukkukivi, фин. Кукушкин камень?). Наверху сидели, культурно пили и беседовали два финна, но они вскоре спустились, так что я смог подняться наверх.
9. Верхняя площадка Куккукиви находится в 49 м над уровнем моря.
10. Отсюда можно увидеть намного больший кусок Ловийсанлахти, включая крепость Свартхольм, которую из самого города не видно (на острове в правой части фото, с заметными низкими укреплениями).
11. И Ловийсскую АЭС тоже видно. Она находится в 15 км от города, на противоположном берегу залива (по прямой, наверное, ближе).
12. Ну и сам залив Ловийсанлахти тоже, конечно, очень красив.
13. Скалы на Мюллюхарью.
14. Тропа идет вдоль гребня гряды, постепенно ближе к центру города спускаясь.
15. Зенитка времен Второй Мировой. Еще рядом располагается довольно обыденного вида ветряная мельница, в честь которой гряда Мюллюхарью, наверное, и названа.
16. Башня Ловийсской ратуши.
17.
18. На каждой скамеечке на Мюллюхарью прикреплена пластинка с отрывками из знаменитых финских стихотворений и поэм. Это, например, "Наш край" (Maamme) Рунеберга, де-факто государственный гимн Финляндии (хотя в конституции и других официальных документах это не закреплено). Обожаю подобные детали.
19. Гряда сходит на нет у Ловийсской церкви, точнее, у маленького садика с фонтаном рядом с ней. Церковь в неоготическом стиле построена в 1865 году Георгом Теодором Шевитцем (Georg Theodor Chiewitz) и весьма красива, хотя церквей подобного вида по всей Финляндии довольного много.
20. Дом на правой стороне от церковного сада.
21. Главная улица Ловийсы представляет собой широкий, но довольно короткий бульвар; фактически две параллельные улицы. Северная сторона, Маннерхейминкату (Mannerheiminkatu, фин. улица Маннергейма) — главная дорога сквозь город, по которой проходит трасса Региональной дороги 170. А когда-то это была главная Национальная дорога 7, по которой ездили на Котку и Петербург.
На фото выше — южная сторона бульвара, не транзитная, улица Бранденстейнинкату (Brandensteininkatu). Названа так в честь немецкого полковника Отто фон Бранденштейна (Otto von Brandenstein), чье подразделение из 3000 солдат высадилось в Ловийсе в апреле 1918 года, и оказало кое-какую оказавшуюся очень кстати помощь белым на последних этапах короткой, но очень кровавой Финской Гражданской войны. (Едва обретшая независимость Финляндия была очень близка к тому, чтобы стать сателлитом Германии, и даже немца выписали, чтоб королем Финляндии его посадить. Вот только Первая Мировая война, конечно, вскоре закончилась и Германия в ней проиграла, так что про историю с королем и прочее как-то вдруг резко забыли.)
22. Булыжная площадь у церкви.
23. Кафе на улице Маннерхейминкату.
24. Памятник Якобу Форселлю (Jacob Forsell), одному из первых владельцев железообрабатывающего завода в Руотсинпюхтяя под Ловийсой, и основателю династии, которая продолжила управлять Руотсинпюхтяя еще с век или около того. В доме на заднем плане видно местное отделение "Кела", финской государственной социальной службы.
25. Другой памятник невдалеке — Яну Сибелиусу (Jean Sibelius), самому знаменитому финскому композитору с большим отрывом. Он тут какой-то грустный, но если поискать фотографии, он и правда всегда такой грустный был на вид. Здесь он изображен лысым, в отличие от знаменитого памятника в Хельсинки; так Сибелиус выглядел в свои поздние годы, когда уже был знаменит, но зато на протяжении всех последних тридцати лет своей жизни так больше ничего толком и не сумел написать.
26. А памятник поставили, по всей видимости, потому, что здесь в одном их старых неприметных домиков Сибелиус жил в 1892 году, когда писал свою симфонию Куллерво, одну из его работ по мотивам "Калевалы".
27. Церковь с солнечной стороны.
28. Я немного погулял по жилым кварталам севернее центра. В подобных городах жилые многоэтажки обычно типовые и не особо выдающиеся архитектурой, и все же в их виде и планировке улиц и дворов, как всегда, есть что-то прекрасное.
29. В финских многоэтажках (особенно поновее) часто бывают прекрасные зеленые дворики. Но не всегда. Тут вот мы имеем парковку прямо под окнами.
Я не особенно люблю водить машину, как я, наверное, упоминал и раньше (особенно если на работу на ней каждый день ездить). Но не могу не признать, что в маленьком городе, масштабов Ловийсы, у владения и пользования машиной нет никаких минусов (ну, кроме цены). Пробок нет, парковка обычно бесплатная (в финских городах размером с Ловийсу с платной парковкой не заморачиваются), ехать везде близко, места для парковки везде вагон, и при этом все равно машин мало и тебе просторно и ты не чувствуешь себя использующим ресурс ценного пространства.
30. Дворик с помойкой.
31. Одинокая прохожая. Улицы выглядели крайне пустынными, как, конечно, и полагается выглядеть улицам в маленьком финском городе субботним вечером.
32. Местная энергосетевая компания.
33. Это прямо настоящие какие-то старые руины у кого-то во дворе?
34. Новые дома тоже есть. Конечно, тоже небольшие и аккуратные.
35. Местами даже со столь обожаемыми мною балконами со сплошным остеклением!
36. А этот домик здорово напоминает некоторые старые особняки, которые можно в Питере (на Каменном острове) и его пригородах встретить.
37.
38. Интересно, много ли людей, которые ездят работать из Ловийсы в Хельсинки. 90 км в одну сторону — многовато, чтоб каждый день проезжать, но в принципе еще реально; дорога на Хельсинки (трасса 7) отличная, автомагистраль с летним ограничением скорости 120 км/ч.
39. Местный дом-сеурахуоне. Сеурахуоне (фин. комната собраний) — здания, существовавшие во всех мало-мальски уважающих себя финских городах в 19 веке; в них проводились разные мероприятия типа концертов и балов. Не знаю, используются ли для этого до сих пор (и для чего конкретно этот ловийсский домик используется, тоже не знаю). Большинство сеурахуоне со временем было переоборудовано под гостиницы, но бывало и под ратуши, и другие варианты.
40. Странная маленькая колокольня стоит вроде бы как-то сама по себе на отшибе. Мне удалось нагуглить, что она относится к Казанской православной церкви, которая размещается в соседнем домике. Домик этот на церковь абсолютно не похож, так что мне и не пришло в голову его фотографировать. А может, я и неправильно понял, об этой церкви в интернете почти никакой информации нет, даже по-фински и по-шведски.
41. Диспетческая местного такси выглядит как российский общественный туалет. Ну серьезно! Просто посмотрите на нее! (Может тут и был туалет раньше?) Зато одна из ожидающих заказов машин — "Тесла". Такой контраст мне показался истерически смешным.
42. Фонтан со статуями журавлей, снова центральный бульвар. Похоже, тут еще минимум двое туристов было, кроме меня.
43. Автостанция тоже очень невзрачная. В Ловийсе есть железная дорога, длиной 77 км, соединяющая ее с городом Лахти; но она используется только для грузоперевозок в порт, а пассажирское сообщение закрыто еще в 1970-х.
44. На знаках у автостанции упоминается довольно много всяких мест. Я что-то сомневаюсь, что прям вот отсюда в Питер можно уехать.
45. Заправка, островок света и жизни.
46. Маленькое индустриального вида здание за заправкой используется ею как автомойка, без особого внимания к облику здания. Нехарактерно для Финляндии.
47. Местная гимназия (шведоязычная школа для подготовки к университету). Подобная же финноязычная школа (в финноязычном варианте называется лицей) в городе тоже есть.
48. Маленький памятник Вернеру Векману (Verner Weckman) за гимназией. Этот уроженец Ловийсы стал первым в истории финским олимпийским чемпионом, выиграв золотую медаль по греко-римской борьбе на Олимпийских играх 1908 года. Учился и жил он, правда, в Хельсинки. Там же и работал инженером, и со временем стал исполнительным директором завода "Каапелитехдас", и пробыл на этой должности 30 лет. "Каапелитехдас" (Kaapelitehdas, фин. Кабельный завод) — одно из нескольких предприятий, со временем объединившихся и образовав ту суперкорпорацию "Нокиа", которую мы все знаем.
В 1955 году Векман за заслуги перед отечеством получил титул вуоринеувос. Финляндия, будучи республикой, сохраняет кое-какие старые дворянские семьи еще со шведских времен (никаких привилегий дворянам, разумеется, давным-давно не полагается), но не имеет короля, который в теории мог бы раздавать новые дворянские титулы. Хотя в других Скандинавских странах монархи тоже больше титулы не дают. Так или иначе, в Финляндии вместо этого существует система почетных титулов, присуждаемых президентом. Самые высшие титулы — валтионеувос (государственный советник) и вуоринеувос (горный советник). Первый дается государственным деятелям, второй — предпринимателям и топ-менеджерам, особенно промышленных предприятий. Ни прав, ни обязанностей эти титулы не подразумевают, и номинировать человека на такой титул стоит очень дорого (порядка 50 тыс. евро). За всю историю независимой Финляндии титул вуоринеувоса получило около 300 человек.
49. Деревянные кварталы старой Ловийсы.
50.
51. На этом памятнике в старой Ловийсе написано попросту: "Город Ловийса основан в 1745 году на землях рустхолла Дегербю". Рустхолл (rusthåll (швед.), ratsutila (фин.)) — старый термин, относящийся ко временам шведской системы индельты — той системы, которая позволяла поддерживать превосходно обученную армию, которой Швеция во многом и была обязана своими старинными военными успехами. Крестьянское хозяйство-рустхолл было обязано предоставлять лошадь и обученного всадника для армии, в обмен на намного более низкие налоги. Всадник жил на своем рустхолле в мирное время, но при мобилизации, конечно, был обязан немедленно явиться на службу. Для флота и пехоты тоже существовали подобные системы Индельта существовала с 16 по начало 20 в. (в конце 17 в. была кардинально реформирована Карлом XI, что и подготовило почву для дальнейших побед Карла XII).
Интересно, что Швеция продолжила сохранять систему индельты и в 20 веке — новых солдат таким образом уже не брали, но старые продолжили служить по старому порядку, пока последний из них не вышел на пенсию в 1961 году. А вот в Финляндии в эпоху Великого княжества Финляндского эту систему фактически ликвидировали уже в 1810 году (существовавшим на тот момент солдатам определили пенсии), и много десятилетий в Финляндии фактически не было вообще никакой воинской повинности ни в каком виде. Ну а Ловийса, так или иначе, по-видимому, когда-то была основана на землях одного из таких хозяйств-рустхоллов.
52. Туристическое бюро за пределами старого города.
53. Еще старые домики на старой неасфальтированной улице.
54. Парк на берегу залива Ловийсанлахти.
55. Семья лебедей-шипунов на Ловийсанлахти.
56. Маленький маячок у марины.
57. "Онни" (Onni, фин. Счастье), старый буксир-памятник у гавани Лайвасилта. Буксир старенький, 1907 года, построен в Петербурге, но в остальном особенно вроде бы ничем не примечателен. Выглядит неважно уже от времени на самом деле.
58. Гавань Лайвасилта. Лайвасилта (Laivasilta) означает "корабельный мост", но мостов тут никаких нет, не считая, конечно, пирсов. Используется как марина для яхт, и отсюда же отправляется катер в крепость Свартхольм.
59. На берегу, как водится, магазинчики-кафешки.
60. В кафешках на самом деле шло какое-то довольно масштабное мероприятие. По-моему, свадьба; я видел там нарисованную от руки табличку с надписью "Кетту и Пупу" ("Лис и Кролик") в сердечке. Правда, ни жениха, ни невесту не заметил.
61. Иду в сумерках обратно в Тамминиеми. Казарки плавают у берега залива.
62. А по берегу бродит кот, напряженно прислушиваясь к ним. А добраться не может.
63. Ловийсская луна.
64. На этом я пошел спать, но в этом посте хотел бы показать еще одно место, уже на самом деле последнее посещенное перед выездом обратно домой. Это Ловийсская АЭС на острове Хестхольмен (Hästholmen), к юго-востоку от города. Финляндия — единственная скандинавская страна, использующая атомную энергию, и в ней есть две АЭС: эта и Олкилуото на Ботническом берегу близ города Раума. Ловийсскую строили Советы, а Олкилуото — французы.
Ловийсская АЭС состоит из двух реакторов типа ВВЭР, весьма популярных на просторах бывшего СССР, да и за пределами тоже. Первый реактор запущен в 1977 году, второй в 1980. Значительная часть оборудования, помимо собственно реакторов, правда, поставлена западными компаниями. АЭС неоднократно модернизировалась и на данный момент выдает 2x510 МВт электрической мощности. Это меньше, чем у Олкилуото (2x880 МВт). В Ловийсе новых реакторов строить не планируется; третий строят в Олкилуото, тоже французы, но стройка катастрофически затягивается (должны были сдать в 2009 году, сейчас планируют в 2018), и смета уже почти втрое превышена. Также планируется строительство новой АЭС с нуля, Ханхикиви, в Пюхяйоки в районе Оулу.
65. АЭС, конечно, строго охраняется. Но она находится на острове, и вполе можно припарковаться на огромной гостевой парковке перед воротами, выйти на берег пролива, разделяющего большую землю и остров, и пофотографировать оттуда — что я и сделал в предыдущем фото. Надеюсь, это было законно) Но каких-либо запрещающих знаков там нет, да и я особо не скрывал, что делаю.
66. Рядом с АЭС есть также маленький городок работников, там тоже свободно можно въехать. Действительно маленький, больше на кемпинг похож. Не знаю уж, зачем он вообще нужен, тут недалеко же от самой Ловийсы.
67. Последнее, что мне бросилось в глаза уже по дороге домой — несколько странных перекрестков на дороге между Ловийсой и съездом на главную Трассу 7, такого вот вида — идеально сделанный поворот в никуда, в непроходимый лес. Может, здесь будут новые городские кварталы строить на отшибе? Но в Финляндии вроде так не делают, чтоб такую нелепость заложить лишь для того, чтоб когда-нибудь в будущем что-то достроить. (В Питере я вот знаю такие же места, например.)
68. Ну и на этом все о Ловийсе, хорошем городке с якорем и скрещенными пушками на гербе. Мне очень понравилось и чем-то напомнило также понравившуюся Хамину, тоже бывшую шведскую пограничную крепость, собственно. Но о крепостях я пока ничего не говорил, так что будет еще два поста дальше, про Свартхольм и про Дегербю.